硬件方面，主要是动力系统、电池续航、传感器与导航系统等。

动力方面，郝强打算采用电机驱动，解决了动力系统的问题。

早期的Spot，依赖液压驱动系统来提供动力。尽管液压系统能够提供强大的输出和灵活的运动能力，但其缺点也很明显——维护成本高，可靠性相对较差，且容易出现泄漏或损坏。此外，液压驱动对温度和环境的适应性也有限。

电池续航方面，未来科技集团目前的超级三元锂电池，已经可以满足机器狗的基本应用。

如果金属锂电池研发成功，那续航更不是问题。别说战场上使用一两个小时，续航几天都不是问题了。

传感器和导航方面，未来科技集团一直在研究，在这个领域，公司处于世界一流水平。

不过，当前的传感器虽然在许多环境下表现出色，但在一些极端环境或复杂场景下，如强光、低光、雾霾、尘土等情况下，传感器的准确性和可靠性可能受到影响。

此外，处理这些数据并及时做出响应的能力也有待提高，尤其是在动态环境中，传感器系统的实时性和准确性仍然有待提升，这是未来科技集团急需解决的技术难题。

相对于硬件方面的限制，软件方面主要受限于深度学习、人工智能、计算能力与数据处理、多任务协调处理、复杂环境处理等问题，说到底，主要还是受限于芯片。

公司已经可以制造7nm制程芯片，已经满足设计制造机器狗专用芯片。

讲解完项目框架后，郝强与项目团队的各小组确定项目任务、责任人、时间节点和验收标准，具体细节则由项目小组完善。

每半个月，郝强参加一次例会，检查项目进度，解决核心问题。

说到底，他做的就是项目总负责人前期的活，即项目规划与管理，明确项目的整体方向和关键任务。

同时，针对研发过程中出现的技术障碍，负责组织攻关，调动团队力量解决问题。

公司员工就非常敬佩懂技术的老板，不像某些公司的领导，不懂净瞎哔哔，外行指挥内行，又不敢说领导，怕惹领导不高兴给自己穿小鞋，干活的人贼难受。

两天后，

董事长办公室。

郝强与未来汽车公司总经理罗浩面对而坐。