“所以我们接下来的目标是尽量提高电池的容量和尽量减少车身的重量”，常教授一语中的。

“电池方面你是行家，我会着力于减轻车身材料的同时并且降低材料成本的”。常教授一边说着一边把蔡有云说的要点记下来。

“没错，成本也是一个大问题，目前来看碳纤维材质的车身最轻，是最适合的材料，但是可能太贵了，到时候整辆车的价格可能会很高”。蔡有云说道。

“再高也没有暗物质的价值高，暗物质它没有质量可以表达，我打个比喻，它相对于光物质世界的一克就比这辆车所有加起来都还要贵重了”。

“也没有这么困难”，蔡有云发现暗物质的粒子组成越简单，制备起来越容易，所以暗物质水粒子是他最容易收集和存储的暗物质之一了。最难收集的是暗物质金属粒子，在自然界存在都很少，很可能已经游离在太空之中了。

他发现太阳的黑子活动有时候会将部分暗物质粒子推向地球，他可以在那个时候趁机收集这些暗物质粒子。

暗物质材料的存储被他放在泡泡世界里，他利用暗能量开辟了一个个的小格子，用来存储不同的物质粒子。

现在看来，暗物质水分子的储量是最多的。

而用于当前的电动车模型的线圈上的暗物质水分子，他也只是用了一滴而已。

如果按照克数来计量的话，可能是只有一克。

不过一辆车重达1-2吨，而模型的质量只有20kg左右。如果再加上乘客和物品的质量，汽车的质量按照2吨计算的话，大概需要100滴这样的暗物质水分子。

而他的泡泡世界里已经存了一池塘的暗物质水了。因为存放在不同的维度空间，只能通过暗能量核心转移到身体表面的光膜后再转移到现实世界里。

而且还需要特制的容器保存，一旦暴露在空气中，两者的结合体会变得很不稳定，暗物质水分子会趁机逃逸到空气之中，逃向太空。

“只要能稳定悬浮起来，后面的电动力推进和飞行姿态控制我都有信心搞定”。常教授信心满满，“它能保持悬浮状态多久呢”？

“我观察到驱动液体流动后电子在流动的过程中损耗很少，有点类似于超导体，但是不传输电流，电子只是起到推动液体流动的作用，转变为机械能的过程中其中会有所损耗，但是流速稳定后就不再有额外的消耗的”。