虽然公务机需要买航线，申报飞行计划，时间上不灵活。但坐民航机的时候，你要带那么多随行人员，还得看有没有座位。

助理封年还有管家团队考察了世界几大公务机制造商，湾流、庞巴迪、巴西航空、达索等等十几家公司问了一遍，最快交货的就是达索航空。

这是因为达索航空刚好有一架之前被一名欧洲富商订购的达索猎鹰900EX，因为该富商的资金链断裂，只能毁约。

看过这架飞机的内饰和配置参数后，安士杰当即定了下来。

达索猎鹰900EX是十二座布局，裸机价3300万美元。加上个性化定制，裸机价格3650万美元。不过因为是捡漏机，便宜了350万美元。

小主，

这架飞机是过渡性飞机，只是用来代步用，安士杰定下来后，办理了飞机托管。在七月初的时候，飞机飞到香江，准备载着他一起回到京畿。

不过安士杰自己没有想到，他买架飞机还上了新闻。

安士杰的这架飞机是国内第二架公务机。第一架是3年前一个做空调的老板买的，不过他的那一架飞机价格很便宜。安士杰的猎鹰900EX可以买他的那种十架。

安士杰的飞机托管在国内一家比较早开始做公务机的公司——飞鹿公务机公司。

天知道飞鹿公司是不是大脑搭铁，为了大肆宣传自己公司实力，居然未经客户允许把安士杰的行程通报给了媒体。

结果安士杰在京畿机场一下飞机，刚走出来就被一大群记者长枪短炮的围了起来。

安士杰这次回来，保镖都让安康提前带走了，根本就没有想到回到内地会被记者“围攻”。

可怜的安士杰独自在记者的围堵下，如一株小草在风中摇曳，情不得已的回答了记者几个问题后，才被匆匆赶来的保镖们接走。

因为这个，安士杰回到家，对着管家团队大发雷霆，“林总管，你们好歹多了解一下那些狗屁公司的套路，不要什么公司都和他们合作。现在，立刻，马上和他们解除合约，对这种不维护客户隐私的公司，我不希望再与他们合作。”

林良栋很憋屈，这还是他第一次被安士杰批评。对于安家，林良栋还是比较