而且啊，这机翼的角度也是大有讲究的，不同的飞行状态下，需要通过操纵系统来调整机翼的角度，也就是咱们常说的襟翼、副翼等的操作，以此来控制升力大小和飞行姿态呢。”

说着，赵教官又移步到战机尾部，指着尾翼继续讲解：“再看这尾翼部分，它由水平尾翼和垂直尾翼组成，别看它们不起眼，作用可大着呢。

水平尾翼主要负责控制飞机的俯仰姿态，就好比是让飞机抬头或者低头，而垂直尾翼则掌控着飞机的偏航，也就是左右转向，它们相互配合，保证飞机在飞行过程中始终保持稳定，沿着咱们期望的航线飞行。”

介绍完主要的大部件后，赵教官弯下腰，仔细查看起落架的轮胎磨损情况，他用手沿着轮胎的纹路轻轻划过，感受着轮胎的纹理，同时向秦默说道：“起落架这部分也不能忽视，轮胎的磨损程度、气压情况都直接影响着起飞和降落的安全，每次登机前都得仔细检查，确保没有异物嵌入，气压也在正常范围内。”

检查完轮胎，赵教官又沿着机身缓缓走动，边走边伸手触摸机身表面，目光如鹰隼般锐利，不放过任何一处细微之处，一边检查一边向秦默说明：“这机身表面也要检查有没有划痕或者其他损伤，哪怕是很小的裂缝，在飞行时受到气流压力和各种外力作用下，都有可能扩大，进而引发安全隐患，所以得像给它做全身‘体检’一样，细致入微啊。”

随后，赵教官打开各个舱盖，里面错综复杂的线路、管路呈现在眼前，他凑近身子，眯着眼睛，逐一对内部的线路、管路连接情况进行查看，边查看边向秦默讲解：“这些线路和管路就如同战机的‘血管’和‘神经’，哪一处连接出了问题，都可能导致飞机的某个系统失灵，所以每次登机前，都要确认每一处连接都是牢固无误的，这可是马虎不得的大事。”

赵教官每一个动作都做得有条不紊，讲解更是细致入微，秦默则全神贯注地跟在后面，眼睛一眨不眨地盯着教官的操作，仿佛要把这每一个步骤都刻进自己的脑海里。

待赵教官示范完毕，他便在赵教官的监督下，自己动手进行首次真机登机前的检查。

秦默先是深吸一口气，努力让自己因为激动而有些紊乱的呼吸平稳下来，他在心里默默给自己打气：“一定要做好，不能出任何差错。”

接着，他模仿着赵教官的样子，缓缓弯下腰，仔细查看起落架轮胎。

他学着教官的动作，用手轻轻捏了捏轮胎，感受着轮胎的弹性和气压，同时眼睛紧紧盯着轮胎表面，查看有没有异物或者异常磨损的痕迹，那专注的神情，仿佛整个世界此刻都只剩下这一个轮胎了。

查看完轮胎，秦默沿着机身慢慢走动，他的目光如同扫描仪一般，在机身表面来回扫视，从机头到机尾，不放过任何一丝可能存在的划痕或者损伤。

遇到不太确定的地方，他还会停下脚步，凑近了仔细观察，用手指轻轻触摸，确认只是正常的表面痕迹后，才继续往下检查。

来到舱盖前，秦默咽了咽口水，稍微平复了一下紧张的心情，然后小心翼翼地打开舱盖。

舱盖开启的瞬间，里面复杂的线路和管路让他微微一愣，但很快，他便回过神来，按照之前教官讲解的要点，凑近身子，眯起眼睛，开始逐一对内部的线路、管路连接进行查看。