与此同时，飞机的飞控系统也出现了故障提示，操纵杆变得异常沉重且反应迟钝。

秦默用力握住操纵杆，想要做出常规的飞行动作，却感觉像是在拉动一根深深嵌入地里的铁柱。

费了好大的力气，飞机的反应也很迟缓，一些原本常规的飞行动作变得难以完成。

飞机的飞行姿态越发难以控制。

更糟糕的是，供氧系统似乎也受到了影响，座舱内的氧气含量开始逐渐降低。

秦默先是感觉呼吸变得有些急促，随后脑袋也开始微微发晕，视线都变得有些模糊起来。

这无疑是雪上加霜，让本就艰难的处境变得近乎绝境。

秦默深知这些故障单靠个人很难快速解决，必须依靠大家的力量，发挥各自的优势来共同应对。

他强打起精神，甩了甩有些昏沉的脑袋，让自己尽量清醒一些。

然后迅速凑近应急通讯频道的话筒，大声且清晰地说道：“大家听我说，有发动机维修经验的队友先检查一下各自飞机的发动机参数，看看能不能找到解决油压和温度问题的办法。

擅长机械操控的队友试着切换到备用飞控模式，手动稳住飞机姿态。

其他人注意观察周边情况，及时汇报有没有异常威胁。”

他的声音沉稳中带着急切，希望队友们能尽快行动起来。

队友们立刻响应，有着发动机维修专长的小张听到秦默的话后，迅速调整了一下坐姿，让自己坐得更稳一些。

然后眼睛紧紧盯着操作面板上发动机的各项参数显示屏，双手快速在面板上操作着，调出详细的参数页面。

一边仔细比对标准数值，一边用手指着屏幕上的数据，通过频道向大家通报：“我这边发现油压下降可能是因为油路某个阀门堵塞了，大家可以试着手动调节一下阀门，看看能不能恢复油压。”

他的语速很快，声音里透着紧张与专注。

秦默听到后，立刻回应道：“好的，小张，我这就试试，大家也按照小张说的办法操作一下。”

说着，他一边用左手稳住操纵杆，防止飞机姿态出现更大的偏差。

一边腾出右手，顺着操作面板上的标识，快速找到了油路阀门的调节装置。

他先是深吸一口气，让自己微微颤抖的手稳定下来。

然后小心翼翼地握住阀门调节旋钮，按照小张提示的方向，缓缓地转动旋钮，边转边留意着油压表的指针变化，嘴里还轻声念叨着：“加油啊，一定要稳住……”

在大家的共同努力下，部分飞机的油压开始有了回升的迹象，发动机的抖动也稍微减轻了一些。