“听说会修车，会被优先选中。”

“我也会修车。”

“我也会修啊。”

“平常车子保养，还有小毛病都是我自己搞的。”

不知道是何人把消息传开了。

正在等待面试的司机们，一个个都表示自己会修车。

俗话说，久病成良医。

都是跑运输的老司机。

路上难免会遇到各种状况。

因此，自然而然，有了一手修车的本领。

举一反三。

很多面试者为了增加被录用的几率。

都在简历上，添加了自身的技能。

此刻。

一个四十多岁的司机，也在简历上写上“本人不仅会熟练驾驶各类货车，还精通车辆维修，小到换个零件，大到发动机故障都能解决。”

应聘前台的一个女大学生，她咬着笔头，眼睛紧紧盯着简历，心里想着：“我得把自己的优势都写出来。”

于是她快速地在简历上补充道：

“本人大学英语六级，英语口语流利，并且自学日语，已通过N2考试，能够熟练进行日常的日语交流。”

一个应聘文案策划的青年，他本来只写了自己擅长文案撰写和有一定的创意策划能力。

但看到周围的人都在拼命添加自己的技能，他也忍不住在简历上继续写着：

“本人除文案策划外，还熟练掌握平面设计软件，如Photoshop，能够独立完成简单的海报设计。”

面试继续进行。

“李晓航。”

被叫到名字青年，忐忑地走到HR面前，双手递上简历。

HR看着简历，挑了挑眉毛问：“你说你会修车，那如果在运输途中车胎突然爆了，而且没有备用轮胎，你怎么办？”

李晓航连忙回答：“我会先检查车辆的其他轮胎状况，然后联系最近的维修站，让他们送轮胎过来的同时，我会对车辆进行一些基本的检查，确保其他部件没有因为爆胎而受到影响。如果距离维修站太远，我还可以尝试一些临时的补救措施，比如用补胎胶之类的应急。”

HR接着问：“那如果是发动机故障，你能在野外快速判断并解决吗？”

李晓航回答道:

“我会先根据发动机的声音和仪表盘的显示来初步判断故障类型。如果是一些常见的故障，比如水箱开锅，我可以先降温然后检查水管是否破裂等。”

今天面试的HR也是有准备的。

他们会记录李晓航的回答，然后问专业的维修人员。

以此判断真伪。

“当然。”

“如果是比较复杂的机械故障，我也能大概判断出问题所在，并且和维修人员准确描述，方便他们带齐工具和零件来维修。”

李晓航说完，看着HR。

他的年纪没那么大。

只有32岁。