军舰在海上航行，随后撞见了不少南洋商船。

与庞大的战列舰相比，商船的规模跟体量都差了许多。

第一战区对外的出海口基本全都打开了，但旭日帝国的海军依然强势，导致很多商船没办法通行到南洋。当然了，这是互相威胁的问题，张宪在龙吟港部署舰队后，同样威胁着对方的南洋商船。

伴随着潜艇大队的逐步下海，几期潜艇人员培训入水后，已经有6支潜艇大队活跃在近海区域，起到侦查、封锁、游击的作用。

目前已有36艘潜艇，活跃在海域当中。

但并未对小日子的运输线构成威胁，从主观来讲，这跟张宪的战略调整有关。

在陆地上可以靠着第一战区的200万大军，横推任何师团。

在海上，目前的实力还真没办法跟旭日帝国海军抗衡。

海军是最公平的，军舰多，实力就强。

它就是如此的简单暴力。

需考虑祸水南引，刺激对方对南洋动手，自己蛰伏起来，继续积累实力。

从客观因素来看，潜艇大队是遇不到鬼子商船的。

关东军已经被横推了，华北派遣军已经被横推了，华中派遣军被孤立在鄂汉地区，均没办法用运输船贯通。

附近海域都没有商船，你给潜艇打毛线？今日份海域情况　　海上作战分几种情况，需要一定的实力，需要足够的战术，更需要一点子运气。

大海汪洋，即便是战列舰扔在里边，也溅不出什么水花。

碰到大风大浪，战列舰也有可能被海水覆灭乃至撕碎。

恶劣天气中，连自身都难保，更别说跨海作战了。

运气有时候决定了海战的胜负。

战列舰配备的3架水上飞机轮番执行日常侦查任务，而运气恰恰就落在了张宪的头上。

意外发现了旭日帝国的运输船队，由4艘油轮+6艘货船组成，还有6艘旧式驱逐舰作为护航，航速只有十几节。

距离战列舰只有20多公里的距离。

满载货物的油轮跟货船的航速也不快。

正因为航速慢，被水上飞机侦查到后，船舰上的鬼子立马露出了慌乱神色。

护航舰队的指挥友田大佐拿起望远镜，想确定水上飞机的来历，看看它属于哪一方。