只要掌握好手势并且找到技巧即可，

转了多少圈，有没有回正，自然也逃不过【过目不忘】的记录，

至于手势，对练武之人而言更是简单得很，

所以一号分身这边很快便得到教练的认可，没有挨骂，

并且可以进行下一阶段的学习，

“从你最初的表现就能知道，你应该没有开过小车吧？”

“嗯，没有，老爸不给玩。”

“那我们熟悉一下油门、离合以及脚刹。”

“好的。”

随后，

我们上了其中一辆教练车，我坐在主驾驶位，教练做副驾驶位，

非常细心的讲解一遍，对新人甚是友好，

然后让我学习怎么起步，找到放“离合”的感觉与经验，

全程不踩油门，

就那样慢慢的向前走，

走出一段距离再挂倒挡往后走，

不断反复，直到可以通过“离合”稳定的控制车子匀慢速移动为止，

据说这是新人科目二能否顺利考过的基本功，

不难，也就力道的控制而已，

可比“分筋错骨手”简单多了，

等练得差不多就可以在向前开的时候稍微打一下方向盘，

接着尝试慢慢将车子倒回车库，

以此感受倒车时方向盘的转向会对车子有什么对应的影响，

这便是“倒车入库”能不能一次成功的基本功，

看似不难，但时间却过得很快，

眨眼间就到了中午十一点，教练们的下班时间，

下午要到两点才上班，然后下午五点又下班，次日早上八点再开始，

这么算下来，一天只有六个小时练车！

如果人一多的话肯定要排队，然后好几个人一辆教练车，

那样估计一个钟也练不了几次！

眼看上午就已来了好几个人报名，

咱们得尽快才行......

于是下午，

不到两点就已来到入口处等候着，

打算一开门就冲进去率先练习，

或许是新鲜感在作怪，内心不由自主的有些积极，好奇，想玩。

只不过，

我并不是来得最早，

来到时已经有不少人守在入口处，

如无意外，

他们应该有着跟我一样的想法，

都想趁当前学员少，尽可能快的练熟并逐一考完拿证！

越往后，必定会越来越多人，

粗略的数了一下，这会就已足足几十个人头，

没想到居然会有这么多【不良学生】，

而且这应该不是全部！